Monthly Archives: April 2011

Islamabad – miasto planowane

Stolica Pakistanu pełni swoje funkcje administracyjne od niespełna 50. lat. Niegdyś rolę tę pełniło Karaczi. Powodów przeniesienia było kilka. Najważniejszym było nierównomierne rozwijanie się kraju. Wszelkie środki koncentrowały się w Karaczi czemu postanowił zaradzić prezydent Muhammad Ayub Khan. Drugim ważnym czynnikiem stało się położenie geograficzne, łagodniejszy klimat niż na obszarze reszty kraju.

Islamabad

Do Islamabadu, Lahore lub Karaczi, gdzie znajdują się międzynarodowe porty lotnicze dostaniemy się korzystając z usług linii lotniczych – z Polski połączenie, niestety z przesiadkami zapewnia PLL LOT oraz Emirates Airlines.

Mieszkańcy Islamabadu są najlepiej wyedukowanymi mieszkańcami Pakistanu. W mieście znajduje się kilka najważniejszych uniwersytetów, co zapewnia wysoki poziom alfabetyzacji.

Stolica przyciąga ludzi z całego świata, co sprawia, że jest ośrodkiem wybitnie kosmopolitycznym.

Gości ważne spotkania takie jak Południowo-Azjatyckie Stowarzyszenie na rzecz Współpracy Regionalnej. Miasto dość poważnie ucierpiało w trzęsieniu ziemi w 2005 roku, kiedy totalnej destrukcji uległ region Kaszmiru.

W mieście doskonale uzupełniają się przeszłość i teraźniejszość. Nowoczesność i stara islamska tradycja. Wyraźnym przykładem tej tendencji jest arabia Park Tower. Beżowy gmach jest pokryty niebieską płytką, która nawiązuje do tradycji islamskiej i wyraźnei góruje w krajobrazie miasta ze względu na swoją strzelistość. Inne przykłady współgrania przeszłości z XX wiecznymi innowacjami to Pomnik Pakistanu i meczet Faisal. Freski, którymi jest pokryte wnętrze Pomnika Pakistanu nawiązują do architektury islamu. W projekcie Meczetu Faisal wyraźnie widać nawiązanie do tradycyjnych domów modlitwy o trójkątnej sali i cztrech minaretach.

W meczecie zaskakuje brak struktury kopuły. Konstrukcja jest syntezą stylu arabskiego, tureckiegb i tradycji architektonicznych Mughal.

Duch współczesności wyraża się w takich budynkach jak Centaurus. Siedmiogwiazdkowy hotel został zaprojektowany przez WS Atkins PLC. Krajobraz Islamabadu ulega podobnym przeobrażeniom dzięki Islamabad Stock Exchange Towers.

Spojrzenie na nowoczesny Islamabad jest doskonałą odskocznią od tradycji, która chociaż wspaniała i przebogata dla turysty z Europy wydaje się być homogeniczna.

Tagged , , , , , , , , , , ,

Zróbmy biznes w Afryce – zysk gwarantowany

LufthansaKraje afrykańskie dla wielu nadal uchodzą za biedny, głodny i chory na AIDS kontynent. Okrutny stereotyp wielu państwom udało się przełamać i przyciągnąć do siebie takie światowe koncerny jak Wal-Mart czy Lufthansa.

Międzynarodowy Fundusz Walutowy prognozuje, że w tym roku gospodarka Afryki wzrośnie o 4,3 procent. Jest to stały poziom wzrostu od kilku lat z wyjątkiem 2009 roku, kiedy cały kontynent odczuł skutki kryzysu finansowego. Szansę na wzrost i zysk zauważają również światowi producenci i usługodawcy z całego świata, są oni coraz bardziej otwarci na inwestycje na rynkach afrykańskich. Tylko w pierwszej połowie tego roku niemiecki eksport do Afryki wzrósł o prawie 30 procent. Swoich sił próbują zarówno firmy z Ameryki, jak i Europy, ale także rynków wschodzących – Brazylii, Chin czy Indii.

W styczniu amerykański Wal-Mart poinformował, że zamierza za kwotę 3,16 mld euro, kupić afrykańską sieć Massmart. Dzięki temu przejęciu światowy gigant telekomunikacji będzie działał w 13 krajach tego kontynentu.

Istnieje wiele przykładów intratnych inwestycji na kontynencie. Jednym z nich jest rosyjski operator telekomunikacyjny Vimpelcom, który już w tym roku planuje między innymi zakup egipskiego rywala Orascom. Z kolei indyjskie przedsiębiorstwo Essar Steel, które działa w branżach związanych z ropą naftową, gazem, ale także telekomunikacją, chce uruchomić sieć detaliczną oferującą wybory ze stali. Firma ta liczy na duży popyt wywołany koniecznością odbudowy infrastruktury po wojnach domowych w Grecji czy Libii.

Europa również szuka swojej szansy, przykładem jest szwedzki producent sprzętu AGD Electrolux (posiadający fabrykę w Polsce) zdecydował się na przejęcie i kupił egipskiego producenta Olympic Group. Szerokie możliwości, jakie daje Afryka, dostrzegły też linie lotnicze. A wśród nich koncern Air FranceKLM i Lufthansa, które rozszerzyły ostatnio swoje siatki połączeń o dodatkowe połączenia z afrykańskimi stolicami. Dodatkowo niemieckie linie, korzystając z lotniska w Pointe-Noire w Republice Kongo, obsługują 39 lokalnych kierunków. Warto jednak pamiętać, że w dalszym ciągu warunki dla rozwoju biznesu w Afryce pozostają bardzo trudne. Problemem jest nie tylko kiepska infrastruktura czy jakoś usług, ale także korupcja.

Lufthansa

Tagged , , , , , , , , , , ,